FAQs

Kann die Batterie bei einem Unfall Feuer fangen?

Die TX-Batterie ist durch ein robustes Metallgehäuse vor extremer Hitze geschützt. Bei einem Unfall schalten die automatischen Sicherheitssysteme alle gefährlichen Stromspannungen in unter einer Sekunde nach Registrierung eines Aufpralls vollständig ab und verhindern so, dass ein technischer Defekt Feuer auslöst.

Ist die Hochvoltbatterie sicher?

Das Hochspannungskontrollsystem überwacht die elektrischen Stromkreise hunderte Male pro Sekunde, um zu überprüfen, dass alle Hochspannungskomponenten, die elektrische Verbindungstechnik und Steckerversiegelung innerhalb sicherer Arbeitsparameter funktionieren. Sobald ein möglicher Fehler registriert wird, wie zum Beispiel unbeabsichtigte Manipulation, wird das System ausgeschaltet, um Verletzungen zu vermeiden.

Wie stark ist die Karosseriestruktur?

Kilo für Kilo absorbiert Aluminium doppelt so viel Energie wie Baustahl und leitet die bei einem Unfall entstehenden Kräfte effektiv ab. Wir nutzen heißhärtenden Klebstoff, um unsere Karosseriestruktur zu verbinden, da dies eine doppelt so starke Verbindung wie durch Schweißen ergibt und die gesamten Teile lange und konsistent verbunden werden. Eine ähnliche Technologie wird seit mehr als 20 Jahren erfolgreich in der Luft- und Raumfahrt und in Sportwagen eingesetzt.

Ist das Panoramadach sicher?

Das Panoramadach erzeugt eine leichte und luftige Atmosphäre in der Fahrgastzelle und Fahrgäste können die Stadt aus einer neuen Perspektive betrachten. Das dicke Verbundglas ist ähnlich dem der Windschutzscheibe. Es verfügt über eine spezielle getönte Schicht, die 95 % der Lichtenergie absorbiert, die in den Innenraum gelangt, damit dieser immer angenehm temperiert ist. Aufgrund der Positionierung ist es wesentlich weniger schadensanfällig als die Windschutzscheibe – und wenn das Schlimmste eintreten sollte, ist es viel schneller und einfacher zu ersetzen als eine traditionelle Dachplatte, wodurch die Reparatur auch günstiger wird.

Wie sieht es mit möglichem Diebstahl der Batterie aus?

Der Batteriesatz befindet sich an einer unzugänglichen Stelle unterhalb des Autos; außerdem wiegt er beinahe 350 kg, er ist also schwer mitzunehmen. Außerdem müssen 35 verschiedene Befestigungen sowie Auspuff, Starkstromverkabelung und Kühlsystem entfernt werden, bevor man die Batterie herausnehmen kann. Ohne spezielles Equipment und eine Hebebühne ist das Entfernen der Batterie so gut wie unmöglich.

Die Reichweite nur mit Batterie beträgt 130 km? Aber Tesla kann über 320 km erreichen.

Unsere Batterie wurde ausgewählt, weil sie die passende Größe hat, um den täglichen Bedarf der meisten Taxifahrer abzudecken. Größere Batterien werden in leistungsstarken Personenkraftwagen gebraucht, damit eine für die Realität angebrachte Reichweite erzielt werden kann, wenn die verfügbare Leistung eingesetzt wird.

Größere Batterien bedeuten mehr Kosten und mehr Gewicht, wodurch die Vorteile bei Effizienz und Betriebskosten des elektrischen Taxis verloren gehen. Dank der von uns ausgewählten Batterie können wir in unserem Sektor wettbewerbsfähiger auftreten.

Werde ich die Batterie austauschen müssen?

Die Batterie des neuen TX beinhaltet modernste Zelltechnologie. Kleine Verbesserungen an der Batterietechnologie werden rasch von der zunehmenden Verfügbarkeit der Schnellladeinfrastruktur überholt. Wir rechnen also mittelfristig nicht damit, wesentliche Verbesserungen der Reichweite beim rein elektrischen Antrieb zu entwickeln.

Wie lange dauert es, die Batterie aufzuladen?

Das TX verfügt über das flexibelste eingebaute Ladesystem am Markt, Fahrer können in vollem Umfang alle Lademöglichkeiten zu Hause und an der Straße benutzen. Die typische Dauer einer vollen Ladung ist wie folgt:

  • Zu Hause – Langsam (7 kW) – 3 Stunden 30 Minuten
  • Ladestation an der Straße – Schnell (11 kW) – 2 Stunden 15 Minuten
  • Ladestation an der Straße – Schnell (22 kW) – 1 Stunde 15 Minuten
  • Ladestation an der Straße – Sehr schnell (50 kW) – 30 Minuten

Wie lange dauert es, das Ladegerät zu Hause zu installieren?

    Das hängt von der Art der Unterkunft ab, aber im Durchschnitt sollte die Installation 3-4 Stunden dauern. Ein qualifizierter Elektriker wird sich Ihre Unterkunft ansehen, ob Ihre Immobilie für das Laden eines Elektrofahrzeugs geeignet ist und ob das Laden sicher durchgeführt werden kann. Der Elektriker stellt nach Fertigstellung der Installation eine Bescheinigung aus, falls dies für die Hausratversicherung notwendig ist.

    Wie können Sie die Qualität des Fahrzeugs garantieren?

    Das neue TX wurde von Grund auf designt und gebaut. Dabei kam die neuste Technologie durch ein sehr erfahrenes Expertenteam zum Einsatz, das aus Köpfen der gesamten Automobilbranche besteht – und zusätzlich dazu unsere beispiellose Erfahrung im Taxigewerbe. Unsere brandneue, eigens entwickelte Einrichtung in Ansty wurde nach gleichem Maßstab konstruiert: Die beste Ausstattung, die besten Prozesse und die besten Systeme sichern unübertroffene Qualität.

    Das neue TX wurde umfassender getestet und entwickelt, als wir es je zuvor getan haben; tatsächlich hat das neue TX mehr Testkilometer absolviert als alle unseren vorherigen Modelle zusammen!

    Wie wurde das Fahrzeug getestet?

    Unser Team aus Entwicklungsingenieuren ist in Horiba MIRA stationiert, der umfassendsten Fahrzeugtesteinrichtung im Vereinigten Königreich. Über 80 Prototypen wurden in den letzten drei Jahren getestet, um die Best Practice der Branche an die besonderen Anforderungen des Taxigewerbes anzupassen.

    Das TX durchlief auch Testfahrten in einigen der extremsten Umgebungen der Welt, von den Wüsten Arizonas bis zum Polarkreis. Die nächste Phase dieses Testprogramms ist es, das Fahrzeug an Londoner Taxifahrer zu übergeben, um Feedback von Fahrern und Fahrgästen unter realen Bedingungen zu erhalten.

    Wie sieht die Qualitätssicherung aus?

    Unser Kundenakzeptanzteam arbeitet von einem eigenen Qualitätszentrum in unserer Fabrik in Ansty aus, einer zweckgerichteten Forschungs- und Entwicklungs- sowie Produktionseinrichtung, die nur für die Herstellung von Elektrofahrzeugen errichtet wurde. Hier wird sichergestellt, dass jedes Fahrzeug fahrtüchtig und fehlerlos ist, bevor es die Einrichtung verlässt. Das Team hat Zugang zu den neusten Testeinrichtungen wie einer Anlage zur Achsvermessung und Scheinwerfereinstellung, einem Rollenprüfstand, einer Strecke zum Test auf „Quietsch- und Klappergeräusche“, einem Wassertest für „sintflutartige“ Regenfälle, modernster elektrischer Testausstattung, Hebebühnen und Beleuchtung mit hoher Intensität.

    Ist das TX erschwinglich?

    Elektrizität ist wesentlich günstiger als Diesel, somit können Fahrer dank der neuen elektrischen eCity-Technologie mit einer wöchentlichen Einsparung von etwa 110 € bei Treibstoffkosten rechnen.

    Wie viel kostet das Laden?

    Lädt man das Fahrzeug zu Hause auf, hängt der Preis von Ihrem Stromanbieter ab. Es kostet jedoch rund 3,30 Euro, um die leere Batterie vollständig über Nacht aufzuladen. Wie auch bei Benzin hängt der Strompreis vom Anbieter und dem Standort der Ladestation ab, doch zu den derzeitigen Preisen im Londoner Zentrum kostet das vollständige Aufladen zwischen 5,40 € und 7,91 €.

    Wie hoch sind die Instandhaltungskosten?

    Der Motor, der das TX antreibt, hat nur wenige Teile, die gewartet werden müssen, und der Range-Extender wird nur nach Bedarf eingesetzt. Das bedeutet, dass es nur eine sehr geringe mechanische Abnutzung gibt, wodurch wir die Serviceintervalle im Vergleich zu herkömmlichen Dieselmodellen verlängern können, was wiederum eine Kostenersparnis bedeutet.

    Unser Servicepartner Unipart liefert weiterhin Ersatzteile. Diese sind mit 7.000 Verweisen in einem einfach zu benutzenden Katalog aufgelistet. Das von LEVC anerkannte Servicenetzwerk wird mit der erforderlichen Ausbildung, den erforderlichen Werkzeugen und der technischen Dokumentation ausgestattet, um einen professionellen und effizienten Service für eine schnelle Bearbeitung mit minimaler Ausfallzeit sicherzustellen.